钢结构生产加工中的焊接变形时现象危害有哪些？以及如何防治措施？

在钢结构现场加工制作过程中，焊接变形的影响因素很多，如环境条件、施工材料、各种人为因素(焊工技能)等，钢结构现场发生变形问题时，会严重影响工程项目整体的施工质量，甚至会产生更严重的结果。本文分析了钢结构厂房焊接变形的主要原因，并提出了相应的预防措施和解决办法。

1.焊接在接头间隙中塞焊条头或铁块

现象、危害性:钢结构现场焊接时，焊条头和铁块难以与焊接部件一体化，因此会产生未熔接、未熔接等焊接缺陷，降低连接强度。如果用生锈的电极头或铁块填充，很难保证与基材的一致性；如果焊条头和铁块上有油污和杂质，焊缝就会有气孔、夹渣、裂纹等缺陷。这些情况大大降低了接头的焊接质量，达不到设计和规范对焊接质量的要求。

预防措施:工件组装间隙大，但未超过规定允许使用范围，组装间隙超过薄板厚度的2倍或超过20mm时，用堆积焊接方法填平凹陷部分，减少组装间隙。严禁在接头间隙内使用填充电极头或铁块的方法进行补焊。

在标注零件时，应注意保持切削后的足够切削和焊接收缩，控制零件尺寸，不要增加间隙，以保证整体尺寸。

2.采用不同厚度和宽度的钢板对接时，过渡不均匀

现象、危害性：使用不同厚度和宽度的厚度和宽度不同的板对接接头时，不注意板厚差是否在标准允许范围内，或者不在允许范围内，不进行平滑过渡处理，这些焊缝有可能引起应力集中和焊缝缺陷，如焊缝缺陷，如焊缝缺陷，如焊缝缺陷，如应力集中和非熔合，影响焊接质量。

预防措施:超过有关规定时，焊缝应焊成坡形，坡的较大允许值为1:2.5；或者厚度的一侧或两侧在焊接前加工成一个坡度，坡度的较大允许值为1:2.5。对于直接承受动载荷的结构，需进行疲劳校核，其坡度不得大于1:4。对于不同宽度的板材，应根据工厂和现场情况采用热切切割、机械加工或砂轮打磨等方法使板材平缓过渡，其接合处较大允许坡度值为1:2.5。

3.对有交叉焊缝的构件不注意焊接顺序

现象、危害性:对于有交叉焊接的部件，通过分析焊接应力的释放和焊接应力对部件变形的影响，合理安排焊接顺序，纵横自由焊接，结果纵横缝相互约束，产生较大的温度收缩应力，板变形，板面凹凸不平

防治措施：对有交叉焊缝的构件，应制定合理的焊接顺序。当纵横交叉焊缝有几种时，先焊收缩变形较大的横缝，再焊纵缝，这样横缝就不会受到纵缝的约束，从而可以不受约束地释放横缝的收缩应力，减少焊接变形，保证焊接质量，或者先焊对接焊缝，再焊角焊缝。

4.型钢杆件搭接接头采用围焊时，在转角处连续施焊

现象、危害性：钢结构厂房型钢杆件与连续板搭接接头采用围焊时，采用先焊杆件两侧焊缝，后焊端头焊缝，不连续施焊。这样虽对减小焊接变形有利，但在杆件转角处易产生应力集中和焊接缺陷，影响焊接接头质量。

预防措施:型钢搭接采用环缝焊接时，应在转角处连续焊接一次。不要焊到转角处又跑到另一侧去焊接。

5.要求等强对接，吊车梁翼缘板与腹板两端不设引弧板和引出板

造成的危害：在对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板与腹板之间的焊缝中，不加引弧和引出处，极易造成起止端未熔合、未熔透、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，降低了起止点的强度，达不到设计要求。

预防措施:焊接对接焊接、全熔透角焊接、起重机梁翼板和腹板焊接时，在焊接两端设置引弧板和引出板，其作用是将两端容易产生缺陷的部分引入工件外，切断缺陷部分保证焊接质量。

6.不注意焊接速度、焊接电流、焊条直径的协调使用。

现象及危害:钢结构厂房焊接时不注意控制焊接速度和焊接电流；焊条直径和焊接位置应配合使用。对全熔融的角缝进行底部焊接时，根部尺寸狭窄，焊接速度过快，根部气体、渣滓没有足够的时间排出，根部容易产生未熔融、渣滓、气孔等缺陷的盖面焊接时，焊接速度过快，容易产生气孔的焊接速度过慢，焊接馀高过高，外形不整齐

预防措施:钢结构车间的焊接速度对焊接质量和焊接生产率有很大影响。焊接电流、焊接位置(打底焊、填充焊和盖焊)、焊缝厚度和坡口尺寸应选择合适的焊接速度。在保证熔透、易排放气体和焊渣、不烧穿、成形良好的前提下，应选择较大的焊接速度，以提高生产率。