4.屋面开孔部位：彩钢板屋面开孔时，既要解决外观问题，又要解决屋面防水问题，这两个问题都要根据开孔形式和彩钢板类型来决定。该部位漏水的主要原因是鼓风机开孔未按设计节点进行防水处理，钢堵塞头未铺设防水鼓风机开孔周围预约范围小，雨水流动不畅，容易积水的开孔周围包围没有进行防水处理的开孔内周围没有加入构件，形成低凹陷积水的防水工程存在阻水现象，形成积水。5.檐口部位：屋檐部漏水问题的主要原因是，该部漏水的主要原因是屋顶外板没有安装泡沫，屋顶外板没有下降的墙面外板长度不足，屋檐部没有防水边缘。6.天沟部位：搭接和桥接是漏水的两个关键部位。钢结构厂房屋面与钢筋混凝土屋面相比，天沟深度较小，天沟与屋面之间没有连续的防水结构。天沟积水时，网架加工很难保证不漏水。这部分漏水的主要原因是:内天沟焊接处有缝隙，形成渗水；天沟、雨水管直径设计过小，与车间坡度长度不匹配；阴沟尽头没有头板；屋顶外板伸入天沟的长度不足，水会灌入厂房内部。7.雨蓬部位：该部位漏水的主要原因是雨蓬与附属房间的接口部位处理不当的雨蓬与外墙之间没有设置堵塞头，或者没有按照设计要求进入外墙板内。8.厂房与附房接口部位：渗漏的主要原因是网架加工施工不合理，界面安装不符合设计要求：9.砖墙与轻钢屋面连接部位：这个部位容易形成漏水的危险，屋顶板和水泥墙面的结合部漏水，主要原因是应力不同步，结构墙和钢板的粘接面破裂漏水。10.铝合金窗户部位：铝窗与彩钢墙和砖墙的连接部位是防水问题之一，该部位漏水的主要原因是墙面主房与铝合金之间有间隙，窗户下口与钢结构现场、砖墙和窗玻璃与型材之间密封不严格的窗台和桌面度有很大的间隙，或者有返水现象的窗户上。

钢结构工程的制作工艺流程有哪些？钢结构的制造过程主要包括以下六个方面:下料、组装、焊接、校准、涂装和包装。以下宇达钢结构公司介绍了钢结构生产工艺流程。下料工序是将钢板或型材加工成要求的部件。下料工序主要分为钢板下料、型材下料和馀料三种。下料是找90度角，画出切削范围，进行钻孔或斜坡加工。型钢下料主要用弯尺、座尺找90度，然后画切线，钻孔或切坡加工。馀料的接收材料一般是板材的接收材料和型材的接收材料。组对工序是根据图纸的要求将下一个好的部件组成必要的部件。组对工序主要分为部件组对和部件组对。零件组有h型钢组对、牛腿组对、注脚组对等。有柱系统、吊车梁系统、吊车梁系统、屋面系统、屋面系统、墙体系统。焊接工序是将零件用金属融合连接成一个零件或构件。主要焊接方法是交流手柄焊接、直流手柄焊接、埋弧焊接、气体保护焊接、炉渣焊接和碳弧焊接。修正过程是钢结构制造过程中的一个重要组成部分，网架加工为了修正零件的变形，满足既定要求。一般校正的方法有机械校正和火焰校正两种。涂装工序是在零件基地处理后涂装零件和涂料，在钢结构制作过程中保护钢结构。该工序中药注意控制涂装温度和湿度，控制涂膜厚度。包装工序是钢结构制造工艺的后一步，用相应的材料包装固定部件，在部件上标明部件名称的箱号等。钢结构制作过程中也有需要注意的事项，钢结构制作过程中要注意钢材的贮藏，钢材可以露天堆积，网架加工也可以把脚放在有天花板的仓库里，露天堆积时要注意钢材有利于排水。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，网架加工从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。网架加工应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。

钢结构施工的过程控制及管理，3.1施工放线是整个施工的基础，网架加工在这个阶段检查建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓的位置等，在定位刚性框架时，为了避免刚性框架的柱脚与螺栓的碰撞，减少刚性框架柱底面的变形，减少与基础混凝土的接触面和螺栓的弯曲变形，使螺栓变直后给螺栓带来的强度损失。还要再次进行基础检测并办理交接验收。3.2网架加工在基础混凝土中埋入螺栓时，要仔细检查螺栓的大小、长度、高度和位置，预先用黄油和塑料薄膜包裹螺栓的丝口部分，以免混凝土浇筑时污染螺栓的丝口，浇筑后立即清扫埋入螺栓和丝口的残留混凝土。3.3钢结构的加工制造是整个施工过程的中心环节，它直接决定钢结构最终的适用性和结构性能，所以从材料检查到后期的钢质涂刷都要严格把关。3.4安装。3.5钢结构油漆。钢结构厂房质量难以保证的原因有很多，也很复杂。不仅存在技术不到位、技术操作违规等问题，还存在技术水平和施工人员责任等问题。上述钢结构施工控制点是常见的问题焦点，需要施工管理、技术和具体施工人员特别重视施工管理、技术和具体施工人员，以保证钢结构施工工作的整体质量。

高强度螺栓连接的摩擦面应按规范进行防滑系数试验和复验。高强度螺栓连接副最终拧紧1小时至48小时后。进行终拧矩检查，抽查10％不少于10个，外露丝扣为2—3扣，允许有10％的丝扣，有1扣或4扣。高强度螺栓连接摩擦面应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮污垢等，网架加工除设计要求外摩擦面不应涂漆外。特别需要指出的是高强度螺栓应自由穿入螺栓孔，不应采用气割扩孔。网架加工必须扩孔时扩孔数量应征得设计单位同意。扩孔后孔径不应超过1.2d（d为螺栓直径）。通过相应的焊接连接防止建立相应的施工方案，从而使钢结构车间工程结构连接能够满足建筑质量要求，整体结构连接质量保证。

六、墙面夹心板安装，墙板安装时网架加工应根据檩条的位置从一端进行，板材必须握紧后用螺钉固定，墙板的接缝应防水。当夹层板安装时，在铺设和调整位置时固定。七、檩条的安装，薄壁钢檩条由于重量轻，安装时可以用起重机或人力起吊。安装一个单元的钢柱和屋面梁后，即可安装屋面檩条，屋面檩条在安装时用螺栓直接连接到檩条支撑板上。檩条的安装误差应在5mm以内。八、屋面板的安装，(1)屋面板安装(2)屋脊的安装(3)泛水板的安装九、钢结构油漆，工艺流程。基层处理→涂防锈漆→刮腻子→涂磷化底漆→涂刷面漆。以上是钢结构现场工程施工流程的全部介绍，从事钢结构现场工作似乎对我们一般不接触这方面工作的人来说并不困难，但实际上通过上述施工流程的介绍，网架加工在建设钢结构现场需要非常正确的计算，这也是为了保证住宅的安全，保障人员的安全。