结构变形检测，测量结构或构件变形的常用仪器和工具有水准仪、经纬仪、锤球、钢卷尺、棉线以及激光测位移计、红外线测距仪、全站仪等。结构变形有许多类型，如梁、屋架的挠度、屋架倾斜、柱子侧移，单片钢结构件加工需要根据测试对象采用不同的方法和仪器。测量小跨度的梁、屋架挠度时，可用拉铁丝的简单方法，也可选取基准点用水准仪测量。屋架的倾斜变位测量，单片钢结构件加工一般在屋架中部拉杆处从上弦固定吊锤到下弦处，测量其倾斜值并记录倾斜方向。结构材料性能检测，对钢材的性能检测主要是检查裂纹、孔洞、夹渣等，对焊缝主要是检查夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等，对铆钉或螺栓主要是检查漏铆、漏检、错位、错排和掉头。检测方法主要是外观检查、X射线、超声波探伤、磁粉探伤和渗透探伤。超声波法检测金属材料时，要求频率高、功率低，因此测试灵敏度高、测试精度好。超声波探伤通常采用纵波探伤和横波探伤(主要用于焊缝探伤)两种方法。超声波对钢结构进行测试时，测量点光滑平坦。

钢质工业厂房的设计是一项非常复杂的工作，它涉及到许多环节和内容，为提高结构设计的质量，应从防火、防腐、抗震、荷载设计以及安全经济协调等方面不断优化和完善，使整个工业钢结构厂房的设计达到整体优化水平。(1)防火设计。在结构设计中，单片钢结构件加工应综合考虑工业钢结构厂房的主要用途和火灾类型，并在此基础上确定钢结构厂房的消防等级，以保证按照规范和设计的基本要求进行消防设计的科学性和合理性。(2)防腐设计。在工业钢结构车间的设计中，设计者应不断提高自己的防腐意识和结构防腐概念，充分认识腐蚀对结构性能的负面影响，采取各种措施改进防腐设计。同时结合以往的工程案例，认真分析腐蚀问题产生的原因，较大限度的避免腐蚀问题的发生。另外，单片钢结构件加工在工程设计中，要对结构防腐蚀涂料进行科学的设计，提高其粘结性和疏水性，使氧、氧离子等与钢结构中的金属隔绝，从而不断提高结构的防腐蚀性能。(3)抗震设计。钢结构厂房抗震设计与厂方的质量及安全有着十分紧密的联系。在设计工作中，一方面要为钢结构车间提供足够的活动空间，另一方面要提高结构应力，充分体现钢结构的优点。基于水平结构和纵向结构，避免结构变形，进而提高结构的抗震性能。(4)荷载设计。负荷设计对专业性的要求很高，同时还需要据实际科学的计算方法完成数据计算，有效提高钢结构负荷设计的准确性和科学性。(5)协调结构的安全性与经济性。工厂化钢结构厂房的结构设计，一方面要充分保证结构的安全性，另一方面要不断提高其安全性。钢结构现场内部装饰比较简单，施工方法的合理性、操作的便利性、结构配置的科学性对钢结构现场的经济性起着决定性的作用。

优化防火和隔热设计，钢结构厂房在混凝土施工过程中会受到很大的温度影响，因此，在工程的混凝土开发过程中，单片钢结构件加工必须合理设计防火保温系统。工作人员应重视钢结构车间的防火系统和隔热系统，确保整个钢结构车间的安全稳定。通过优化和调整防火和隔热系统，施工中火灾对整个建筑的影响。相关安全人员需要定义整个厂房的风险系数，并根据周围环境和钢结构厂房的建筑特点初步设定整个建筑的消防等级。单片钢结构件加工通过了解大量数据和现场调查，充分结合相关信息，设计钢结构现场的防火系统和隔热系统。在设计防火系统和隔热系统的过程中，相关人员必须确保系统整体内容，符合建筑规范和防火的具体规则。根据风险系数和防火等级，合理选择钢结构部件的类型，确保整个建筑材料的质量，为钢结构现场建设提供更好的服务。

钢结构现场吊车梁设计:吊车在吊车梁上移动，产生沿吊车梁三个方向的动荷载:纵向荷载、横向水平荷载和纵向水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。水平水平荷载分为两端，单片钢结构件加工从轨道轮平均到轨道，其方向垂直于轨道，考虑了两个方向的制动情况。计算重级工作制吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接（吊车梁、制动结构、柱相互间的连接）的强度时，应考虑吊车摆动引起的横向水平力。竖向荷载在吊车梁垂直方向产生弯矩和剪力，水平荷载在吊车梁上翼缘平面产生水平方向的弯矩和剪力。吊车梁一般设计成简支梁。如果连续梁设计能够节约材料，但连续梁对支护沉降敏感，则基础要求较高。单片钢结构件加工应采用的框架结构在结构形式上比较简单，结构之间的传输力明确。尽管如此，还是有很多需要注意的问题。以上只列举了几点作为说明。在工程设计实践中不断探索，积累更多的工程设计经验。